雷霆哈哈大笑道：“好你个卡尼尔，果然不负我们所望我本来很是担心，我们这是首次研制装甲战车，也是第一次研制汽车，想来多少都会遇到一些技术问题。没想到你可以这如此之短的时间里面，就把豹式坦克歼击车研制出来，而且第一次测试中还没有发现一点问题，这真是不容易啊”

　　卡尼尔嘿嘿笑道：“事实上，雷总你才是最厉害的设计师，不但能够设计飞机还能够设计装甲车，我只是按照你的图纸去做出实物罢了。不过，把图纸转化为实物，还真是费了我们不少功夫。就比如说主传动齿轮吧，这种齿轮对精度要求极高，如果在加工过程中齿轮键根部有一点点误差就会导致齿轮提前断裂，所以这个地方需要放大一百倍以上才能检查出来。还好以前我在德国的时候就参加过轮式战车的制造，所以还知道那么一点。”

　　雷霆点点头道：“好，你们干得不错接下来我们除了继续完成豹式坦克歼击车的试验定型外，还要着手开发系列车型，实现这个车的系列化发展。利用这个底盘，我们还可以开发出装甲突击车、指挥车、侦察车、火力支援车、反坦克火箭筒发射车、战场救护车等不同用途的车型，形成一个大的车族。车为一款装甲车一旦形成较完整的变型车体系，就可以为地面步兵提供全面的支援保障能力，而且采用同一底盘，车辆各个零部件的通用程度很高，使军队在获得全面作战能力的同时，不需要增加额外的保障工作量这是一种超前的研制思维，也是一种超前的军事装备思维”

　　卡尼尔兴奋地道：“好啊我就最喜欢接受这样的挑战现在我还有一个想法，那就是在我们的豹式装甲车上面使用铝合金装甲，这样能够减轻车身重量。毕竟现在我们的发动机功率还不足，如果能在装甲方面改进，既减轻重量，又能够增加防护能力，这样就是一举两得呀”

　　作为一名顶级试飞员加半个兵工专家，雷霆怎么会不知道铝合金装甲呢。事实上，采用铝合金装甲早就出现在这个世界上了，当然它并不是用于装甲车上，而是用在飞机上。或许很多人会认为，铝是一种很软强度很低的金属，它怎么可以用来制作成装甲板呢事实上纯铝的确是如此，但是在铝当中加入某些合金元素之后，就会大大改变它的性能。早在196年，德国人维尔姆就在可变形的铝铜合金中加入镁，以获得固溶强化效果，但发现这种铝合金经过淬火在室温放置一段时间后，大大增加了铝合金的硬度，这一研究使铝合金得以作为结构材料使用，后来更是在飞机上广泛应用铝合金作为飞机的结构材料。

　　后来，欧洲的工程技术研究人员更是发现，某些铝合金可以通过变形加工硬化来

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