祁连山下，玉门油田。

　　中国此时主要有四处被开采着的油田，一是位于陕北的延长油田，它是中国的第一个油田，二是位于新疆的被盛世才和苏联当局控制的独山子油田（克拉玛依油田的一小部分），三是甘肃的玉门油田，四是山东的胜利油田。在胜利油田前，玉门油田是国民政府（蒋纬国）掌控的唯一油田，因此受到高度重视。经过蒋纬国三年来的苦心经营，位于戈壁腹地的玉门油田已经发展成了一个规模不大但也不小的石油城（也许称其为“石油镇”更合适）、一个石油化工基地，此时年产石油约七十万吨，对于整个中国而言，这个数字显然只是杯水车薪，但有胜过无，最重要的是，玉门油田不只是为急缺石油的中国生产宝贵的石油，更加是培育中国石油技术人员的摇篮，石油技术人员要比石油本身更加宝贵。眼下的玉门拥有人口一万五千余，三分之一是军人、宪兵、警察、特工，剩下的一万来人有的是石油专家（包括一百多名德国石油专家），有的是石油工人，还有的是报名来到这里参加工作并学习勘探、开采、提炼、制造、生产石油等化工技术的知识青年。这座年轻的中国石油城可以说是“麻雀虽小，五脏俱全”，采油场、加工厂、发电厂、军营、宿舍、医院、学校、商店、图书馆、科研所、邮政局、歌舞厅、饭馆、酒店、加油站...各种设施一应俱全，甚至还有一座规模中等的机场。

　　眼下，玉门机场上飞沙走石、号声震天，上千名军人正在热火朝天地大干苦干，他们都是第17师的工兵，乘坐汽车先行一步，抵达玉门后立刻展开拓建玉门机场的任务。大战在即，修建机场的重要性是无需多言的，玉门再往西一百五十多公里就是新疆了，玉门机场会是南京军远征新疆的前沿机场。飞扬的尘土中，一波波中国空军的容克运输机呼啸着抵达，马不停蹄地卸载下大批的空军人员，以及大量的仪器设备、武器装备、机器零件等军械物资。

　　玉门油田的总负责人是孙越崎，他是著名社会活动家和实业家、中国能源工业奠基者之一，也是蒋纬国的“中国能源总公司”的高层领导之一。陈明仁、冯圣法等高级将领飞抵玉门后，孙越崎急忙亲自迎接，南京军远征新疆，玉门自然能为南京军承担重要的后勤补给，当然了，玉门也没有别的物资，就是从石油里提炼出的汽油、柴油、煤油，这恰恰可以解决南京军在燃料运输上的燃眉之急，起到了近水楼台的效果。“陈将军、冯将军，你们辛苦了！”孙越崎满怀敬意地道，“你们此次远征新疆、收复失地，真是当代左公！我已经接到二公子的指示，会全力配合你们的！别的不敢说，最起码

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